懂车帝称大规模测试均统一标准，2024 年将成立实验室继续“大搞”车评测试

图片来源：懂车帝方面提供

" 懂车帝每一次大规模测试，都是在统一的流程标准下进行。好产品不怕评测，真评测也不怕挑战，我们在测试中倡导统一的标准而不是唯一的标准，根据用户使用场景进行多元测试，对消费者和行业有着重要意义 "，12 月 22 日晚，在懂车帝 2023 冬季发布会上，冬测项目负责人王若然这样说到。

这段 " 真评测也不怕挑战 " 的表示，仍可以看作是在回应此前涉及问界 M7 评测争论的懂车帝立场。

就在本月中旬，懂车帝发布《2023 懂车帝冬测》，测试了严寒情况下的混动车型纯电续航达成率，其中比亚迪仰望以 85.08% 的续航达成率排名第一，问界 M7 增程版以 31.6% 的续航达成率排名倒数第一。

随后华为智能汽车解决方案 BU 董事长余承东发文称：" 坑人的测试，误导民众！科学与严谨才是应该遵循的基本规则 "，面对频繁开关车门的评测程序正义性问题，懂车帝方面此前也公布了方法细则，称所有的测试标准都是统一的。

在此次发布会上，懂车帝强调了自身在汽车测评领域深厚的积淀和专业度。

冬测项目负责人王若然在会上介绍称，过去 5 年，懂车帝对市场热销车型进行了规模化的测试，累积实测车型超过 2000 款，数据超过 90 万条。在常温测试的基础上，自 2021 年起，懂车帝开始进行极寒、高温环境下的冬测和夏测，3 年覆盖近 300 款新能源车，以 " 常温 + 极限 " 场景搭建了完整的测试体系和实测数据库。

同时，懂车帝还公布了 2023 年常温和冬季测试结果。懂车帝数据显示，中国品牌新能源车继续保持对合资和进口车型的领先优势。2023 年纯电车型常温高速续航测试中，前 10 名中有 9 款是中国品牌，冬测续航国产纯电车型更是包揽前 13 名。智能化测试中，超高难度的雪地、夜间、逆光环境下，8 款通过车型的国产率达到 100%。

在刚刚完成的漠河冬测中，34 款纯电车型零下 20 ℃平均续航里程达到 292 公里，相较于去年冬测提升 9%，平均充电功率提升了 46%，而在 2023 全年的常温续航测试中，所有 49 款纯电车型的平均续航里程达到 425 公里。

面对市场上关于评测的质疑声音，懂车帝表示 2024 年将在智能化与安全性两个方向，联合国家有关部门和权威测试机构成立研究院和专项实验室，开展更深入、更专业的测试，为用户提供更加客观公正的测试结果。

此外懂车帝还希望更多车主参与到内容共创和实测体验中来，后续将推出 " 百万车主评测计划 "， 计划共包含车系主理人领评、众测挑战赛、众测体验营、冬夏测开放日四大板块，让更多的用户直接参与到懂车帝的不同评测活动中，用户实测测出的真实数据，也将成为懂车帝专业测评的一部分。