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​京沪二线走向确定,2年后天津至潍坊开建,两市结束无高铁历史

摘要京沪二线走向确定,2年后天津至潍坊开建,两市结束无高铁历史 如今在很多地方高铁已经成为人们出行的第一选择,千里路程可以做到一日往返,不过目前的高铁并未做到全覆盖,很...

京沪二线走向确定,2年后天津至潍坊开建,两市结束无高铁历史

如今在很多地方高铁已经成为人们出行的第一选择,千里路程可以做到一日往返,不过目前的高铁并未做到全覆盖,很多稍微落后地区的人们还在热切期盼着高铁的通车。这其中就包括地处鲁北的滨州、东营两座城市。最新消息显示,京沪高铁二线已经正式确定设立滨州站、东营南站。

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据了解,11月7日在铁总在潍坊召开了新建天津至潍坊铁路预可研审查会,会议内容主要是确定天津至潍坊铁路的线路走向及车站设置问题。

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天津至潍坊铁路是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高速铁路网京沪高铁二通道的组成部分。会议的召开也预示着铁路修建被提上议程。

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根据会议透露的信息,这条铁路滨州段线路长度49.466公里,为客运专线,设计时速350公里。

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滨州境内将设置无棣东站和利用现有的滨州站新建高速车场。

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预可研审查确定后,新建的天津至潍坊铁路将进入前期预立项阶段。

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如果一切进展顺利,这条铁路有望在2020年开工建设!

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