武汉到济南的高铁，为什么一定要到郑州，再转徐州呢？

武汉到济南的高铁，为什么一定要到郑州，再转徐州呢？

乘坐过由武汉开往济南的高铁的朋友，一定都知道，要先经过郑州，再转徐州。为此，很多人就问了，干嘛非要到郑州再转徐州呢？

山东作为全国第二经济大省，但高铁发展的却不是很好，济南出省的高铁太少了。目前山东省内能够达到设计时速350公里的高铁线路只有一条，还是国家统一建设的，京沪高铁，所以山东省的高铁基本上就只能通过京沪高铁转来转去的了，由武汉到济南仍需经郑州绕徐州。

早期武汉到徐州、到济南的高铁动车，基本上全都是从武汉经过沪汉蓉铁路到合肥，再从合肥转到京沪高铁，不过后期郑徐高铁开通之后，郑州打造的米字形高铁网影响力越来越大，武汉包括合肥在内的大多数北上高铁全都要经过郑州。

再加上，说到从武汉到济南的高铁，很多人想到的可能就是从武汉走合武客专，再经合肥至京沪联络线转京沪高铁，这样的话看起来比较近。但有一个问题是，合武的设计时速为250千米每小时，目前运行的时速为200千米每小时，而且合武线上运行的最多的是D开头的动车组，高速车只有几辆，还大多是去上海方向的。只能走郑州再转徐州。

同时，从武汉到济南走京广线、郑徐线速度比较快，全程能达到350千米每小时，很早之前的沪汉蓉铁路就只能达到200的时速，票价也低。而现在，虽然得绕道徐州，但全程时间是有保证的，而且票价还高了不少。

大家觉得，为什么一定要经郑州绕徐州呢？