苏27空中手术刀事件详解（用尾翼切开发动机）
苏27空中手术刀事件详解（用尾翼切开发动机）
1987年9月13日，北约阵营的挪威空军第333飞行中队的杨 塞尔维森机组驾驶一架P-3B反潜巡逻机飞行在巴伦支海上空，沿着苏联海岸进行侦查。遭到一架此前没见过的苏联战机的拦截。此时P-2B机组假意离开，但是为了更加清楚的见识一下这架新式战机，又作死悄悄绕了回来。结果如愿以偿，在距离苏联海岸线只有48海里的地方，再次遭遇了这架神秘战机。
苏27遭遇P-2B想象图
接下来的一幕却让挪威人大惊失色，只见这架战机调整好位置和方向，猛然加力，径直从P-2B右翼下方高速掠过，然后，P-2B的右外侧发动机就被他的垂直尾翼割了一个大口子，机组人员顿时不淡定了，飞机60秒内掉高3000米，差点掉海里，最后侥幸重新操控飞机跌跌撞撞飞回了就近的空军基地。而这位只管开刀不管缝的“医生”就是后来大名鼎鼎是苏27。当时还属于机密的苏27第一次在世人面前展示了他那优秀的可操控性，在巴伦支海上一战成名。
涉事飞机与驾驶员
但是，苏联并没有对做出这一行为的苏27飞行员辛巴尔上尉进行表彰，反而做出了停飞的处分，而那架36号战机也被改变编号为38雪藏起来，以便在外交上否认36号飞机的存在。
被涂改编号的苏27
比较官方说法是面临挪威反潜机三番五次的挑衅，辛巴尔上尉恼羞成怒，操控性能优秀的苏27以高超的操作技术对来犯的P-2B进行手术式开刀，切开发动机，使其仓皇逃离。但是，对此也有很多不同的猜测。
后来连队为该战机标上的战绩
有人就认为，这次事件很可能只是一次事故，苏联飞行员可能原本只是想在挪威人面前秀下技术，结果用力过猛，导致擦枪走火。幸亏最后P-2B摇摇晃晃飞回去了，没酿成坠机事件，否则事态就严重了。飞行员大叔事后可能还在心想：唉呀妈呀吓死宝宝了！
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